從現(xiàn)在看，未來的不確定性越來越明顯。李鴻章曾說過：“今天我們所處的時代，是三千年未有之大變局。”這一百多年前說的話，對于我們現(xiàn)如今的產(chǎn)業(yè)，也同樣適用。業(yè)界希望能夠通過外部的方式洞察、或是通過了解外部的變化來預測產(chǎn)業(yè)的方向，我在這里拋磚引玉，跟大家一起思考，共同探討尋找我們行業(yè)的變化之道和取勝之道。

定價權的大轉移融合創(chuàng)造未來

從經(jīng)濟發(fā)展史看，每一次的變化與定價權的轉移有很大的關系。上世紀二三十乃至四十年代，是制造為王，我們看到福特汽車走向自動化之路，在這個階段只要你能造的出來就能賣得出去，是生產(chǎn)廠家作為主導的黃金時期。對應的是中國，中國因為改革開放晚，在70、80年代有糧票、布票的時期，生產(chǎn)廠家就起到了很重要的作用。比如上海，上海是當時全國經(jīng)濟中心，當時我們買自行車、縫紉機等大件，如果買到的是“上海”牌的，顯然要好過買其他省市的牌子，這是制造為王的時代。

之后，隨著生產(chǎn)過剩，變成了誰能賣出去，誰就牛。所以我們看到沃爾瑪?shù)瘸壣虡I(yè)帝國的誕生，這些商業(yè)帝國到現(xiàn)在仍然表現(xiàn)得很出色，這就是渠道為王的時代。

進入到互聯(lián)網(wǎng)時代，我們看到光有渠道也不行，還得有客戶，很多沒有渠道的人在互聯(lián)網(wǎng)上也能開辟一番天地。淘寶不說了，京東、小米等都成功了。誰擁有最終的顧客和用戶，誰就擁有未來。原來我們認為，顧客和用戶是一樣的，但在互聯(lián)網(wǎng)時代是不一樣的，也就是說，“羊毛可能出在狗身上，但是由豬來買單。”這種情況目前已經(jīng)很普遍，我們發(fā)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈來看，越來越向終端轉移，就是說誰最終掏錢，誰最牛。這個過程中互聯(lián)網(wǎng)起到了很大的融合作用，這種融合也包括互聯(lián)網(wǎng)本身的移動互聯(lián)。

背對陽光是挑戰(zhàn)面向陽光是機遇

2000年的時候我們更多的是談論互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在我們談論更多的是移動互聯(lián)。同樣我們制造業(yè)也要跟“移動互聯(lián)”有緊密的聯(lián)系。過去30年，中國在工業(yè)化的制造中取得了快速的發(fā)展，制造業(yè)培養(yǎng)了一大批的工程技術人員和產(chǎn)業(yè)工人。從未來看，中國正在走轉型之路，這是我們?nèi)鎻团d的轉折。前一段時間，習總書記在APCE會議上提出了“新常態(tài)”，并提出三個核心，第一，中國的經(jīng)濟要由高速增長轉為中高速增長；第二，經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化升級；第三，驅(qū)動從原來的要素轉為創(chuàng)新驅(qū)動。這是新常態(tài)的定義。原來我們發(fā)展的路徑，在以后是無法線性復制的，簡單的擴充產(chǎn)能并沒有足夠的市場來支撐。

目前，企業(yè)自身也遇到了難題。如果我們背對陽光，看到更多的是陰影，是挑戰(zhàn)和困難，但是反過來，如果我們做個華麗的轉身，面向陽光我們看到的是機遇?，F(xiàn)在各個大國在制造上都花了很大的精力。如德國最早提出了“工業(yè)4.0”的計劃（工廠智能化、產(chǎn)品個性化、生產(chǎn)人性化、產(chǎn)官學一體化）；隨后，美國也提出先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃；而日本，則推行了規(guī)模編制技術戰(zhàn)略。所以大家不用擔心簡單的制造業(yè)如服裝加工、PCB加工會回流，相反回流的將是那些高價值的產(chǎn)業(yè)。

最好的時代已經(jīng)開啟我們要走轉型之路

如今，我們看到很多機會，我們的企業(yè)也在不斷地變強，還有很多小的企業(yè)在變精。對于大而強的企業(yè)應該重視技術研發(fā)，搶占競爭制高點；向軟硬一體化的解決方案提供商轉型；提升四個效率，推進卓越運營；重視結構效益，推動模式創(chuàng)新。小而精的企業(yè)應在細分領域形成突破，謀求主導地位，把成本做為競爭力，緊密合作，抱團發(fā)展。另外，我們也要充分發(fā)揮協(xié)會聯(lián)盟起到的不可替代的作用。從研發(fā)來說，中國PCB產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在也日漸受到國家的重視，其中我們有很多事情可以去做。

推動技術融合提升制造水平

一方面，利用數(shù)字化，提高效率，降低成本；另一方面，我們要思考如何通過互聯(lián)網(wǎng)改變運營流程，例如電子商務和網(wǎng)絡營銷；此外，通過互聯(lián)網(wǎng)思維，對傳統(tǒng)行業(yè)進行改造，創(chuàng)新商業(yè)模式和價值觀；在這里還要強調(diào)“四個管理效率”：第一是運營效率，即毛利以及獲利的水平；第二是資產(chǎn)效率，即總資產(chǎn)的周轉效率；第三是組織效率，包括公司流程的梳理和內(nèi)部機構的設置；第四是人員效率，這里涉及到我們培養(yǎng)的員工和信息高度自動化融合的問題，未來將對用工方面產(chǎn)生巨大的影響。特別強調(diào)人和組織的問題，就目前來看，無論是什么樣的組織，必須越來越尊重個體的價值，這一點比以往任何時代都要重要和迫切。那么，我們的企業(yè)是不是做好了這樣的準備？還是依然在維持過去的舊思維舊風氣？如果說現(xiàn)在加入組織容易，那么離開組織也更加常態(tài)，因此這是目前擺在我們面前需要重點思考的問題。

此外，我們還要重視結構效益，推動模式的創(chuàng)新。除了傳統(tǒng)的“縱向價值鏈模式”，現(xiàn)在還有很多“平臺式商業(yè)模式”。這種模式，使得誰也離不開誰。例如騰訊的盈利模式，他是目前所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中最復雜的，但他的管理結構卻是最好最高效的。騰訊很多產(chǎn)品都是免費的，單靠幾個付費的產(chǎn)品就實現(xiàn)了盈利。

跨界不僅是“打劫”更是創(chuàng)新者的思維模式

現(xiàn)在打垮我們或者說影響我們、威脅到我們的，基本都集中在“跨界”。“蘋果”把手機打垮了，原先“蘋果”并不做手機，最后做了手機，現(xiàn)在主宰手機的就是“蘋果”和“安卓”。哈佛大學前校長勞倫斯?H?薩默斯說：“當今最成功的人，他們最特別的不是掌握了多少知識點，而在于他們思考問題的方式，在于他們把很多東西結合在一起的方式，在于他們能夠發(fā)現(xiàn)人們從前看不到的模式。”顛覆性創(chuàng)新在中國現(xiàn)有傳統(tǒng)行業(yè)中雖然比較難，但是我們至少可以在“微創(chuàng)新”和“適宜的創(chuàng)新”環(huán)境中要有所突破。特別是我們應該關注，如何重新整合碎片式的知識、技術、人才、信息。
現(xiàn)在的“滴滴打車”和 “快的打車”，他們互相燒錢的事大家都很清楚，但外界解讀的是，他們在培養(yǎng)消費者的支付方式。通過他們的思考方式我們發(fā)現(xiàn)，可能在不經(jīng)意的瞬間，傳統(tǒng)積累多年的優(yōu)勢就被顛覆了。在這里，我還要介紹一個在細分領域占據(jù)主導的例子。在深圳有一個企業(yè)，這個企業(yè)叫“大疆創(chuàng)新”，這家公司從無人機飛控系統(tǒng)到整體航拍方案、從多軸云臺到高清圖傳，現(xiàn)在已經(jīng)是全球領先的飛行影像系統(tǒng)獨家先驅(qū)。大疆創(chuàng)新的創(chuàng)始人是一個80后的年輕人，他說過這樣一句話：“我們要樹立不同的技術壁壘，利用市場占有加上50%的毛利，但大疆的售價也只是競爭對手的成本價，份額永遠比毛利更重要。”

推轉型、強能力、提價值

轉型，關乎企業(yè)的生死，恐龍的消失宣示一個亙古不變的道理：當氣候發(fā)生變化，唯一可以拯救我們的，就是迅速地改變自己！第四次工業(yè)革命、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能……這些時代洪流中翻騰不息的浪花，也許它們會激發(fā)我們的靈感，也許會攪亂我們的視線，但真正的企業(yè)家就是要勇立潮流大勢，時刻保持清醒，穿越迷霧、洞悉本質(zhì)！推轉型、強能力、提價值，這既是氣候變遷的客觀要求，更是我們追求組織使命、實踐人生價值的行動自覺。制造強國，實業(yè)興邦，我們一直在行動！

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